« En collaboration avec SNCF Réseau, Lahaye Global Logistics a inauguré une nouvelle ligne de fret entre Rennes et Lille.»

Les premières statistiques annuelles du combiné rail-route et fleuve-route établies par l’ORT.

« FroidCombi entend par le rail répondre aux besoins des transporteurs routier ». (Sources : Stratégie et GNTC)

Inflation, nécessité de préparer la transition énergétique, les raisons pour passer des hausses de prix auprès de chargeurs ne manquent pas.

Lahaye Global Logistics ouvre une nouvelle ligne ferroviaire combinée rail-route reliant Rennes Terminal et Ports de Lille.

Depuis décembre 2010, une liaison ferroviaire directe entre le port de Barcelone et la France.

Bp2r, le cabinet français de conseil en supply chain spécialiste du transport de marchandises, publie les résultats de son étude annuelle.

Les compagnies de fret sonnent l’alerte et appellent l’État à l’aide.

Clément Beaune Ministre délégué aux Transports a abordé la question du financement de 100 Mds € d'investissement en faveur du rail.

Le train des primeurs, qui transporte des fruits et légumes entre Perpignan et la région parisienne, reprendra du service.

Le cabinet de conseil expert du transport de marchandises bp2r a dévoilé les résultats de son enquête annuelle sur la conjoncture du TRM.

SNCF réseaux autorise exceptionnellement les opérateurs à changer de fournisseur électrique.

L’accord SEQE II, que le Parlement européen a adopté, le 18 avril, inclut le secteur du TRM dans le système des échanges de quotas de CO2.

Les industriels et les distributeurs se montrent de plus en plus exigeants au plan de la transition énergétique.

La réforme du système d’échange de quotas d’émission (SEQE) de l’UE a été approuvée par le Parlement européen.

La nouvelle plateforme, dont la construction doit démarrer en mail, doit permettre de mettre encore plus de conteneurs sur les rails.

Résultats complets de l’enquête sur le transport routier de marchandises longue distance réalisé en 2022.

Une nouvelle page va s’ouvrir pour le port de Cherbourg avec un terminal multimodal qui verra le jour en 2024

« Le transport combiné rail-route est en croissance. L’activité doit toutefois faire face à l’envolée des prix des énergies et au contexte s

Le Rapport est le fruit d’un travail collectif entre les principales parties prenantes du transport combiné en France.